HISTÒRIA DE L'ENGINYERIA: ORIGEN I EVOLUCIÓ - CIÈNCIA - 2025

La història de l'enginyeria es remunta a temps molt remots, des de la invenció d'eines com la palanca o la roda, que facilitaven la realització d'altres treballs mitjançant principis bàsics de mecànica.

La paraula enginyer té les seves arrels en el llatí. Ingenium es tradueix literalment com les qualitats innates d'una persona, però militarment era usada per cridar a les màquines de guerra que eren construïdes per humans.

Aquells que podien operar aquestes creacions eren coneguts com ingeniairus i ingeniator. D'allí s'ha d'haver traslladat el vocable a el francès engigneur i després a l'anglès engineer (maquinista).

Les primeres manifestacions d'enginyeria es van donar en l'edat antiga amb les grans construccions com les piràmides, tant egípcies, com precolombines. Així mateix, hi ha les grans obres dels grecs i els romans, els qui van portar l'enginyeria a altres aspectes de la vida com la milícia.

Piràmides de Gizeh. Font: By Most likely Hamish2k, the first uploader (Most likely Hamish2k, the first uploader), via Wikimedia Commons

En l'Època Medieval, els avenços pel que fa a l'enginyeria civil van donar pas a l'arquitectura gòtica a Europa, mentre que a Àsia es van realitzar avenços importants les àrees de la metal·lúrgia i la hidrografia.

A partir de llavors van començar a separar-les àrees d'especialització com ho eren l'enginyeria militar, mecànica, civil i es van agregar nous noms a aquesta llista.

L'enginyeria elèctrica va sorgir amb Volta al segle XIX. Més tard, d'ella es va desprendre l'electrònica. També el segle XIX, es va donar pas a l'enginyeria química, que va ser de la mà de la mecànica intentant suplir les necessitats de l'última.

Alexandra Bogdan, from Wikimedia Commons

Després es va sumar l'aeronàutica, que va ser necessària durant la Primera i Segona Guerra Mundial. Una de les més recents es va popularitzar en la dècada de 1980 i és l'enginyeria en computació.

edat Antiga

FAE (digital corrections)

El primer enginyer de què es tenen registres portava per nom Imhotep, i va ser un constructor de la piràmide esglaonada que està ubicada a Saqqara, Egipte. La mateixa va ser construïda per al faraó Zoser de la Tercera Dinastia.

Es creu que Imhotep va ser el primer a utilitzar columnes per a l'arquitectura. Els seus treballs daten de, aproximadament, l'any 2550 aC

Hi ha la teoria que els grans projectes de l'antiguitat van poder haver pres el testimoni de l'obra d'aquest egipci utilitzant mètodes empírics, a el temps que donaven ús a altres ciències com la geometria, la física i l'aritmètica.

No són pocs els exemples de l'arquitectura de l'antiguitat que es poden nomenar. Entre les més destacades obres estan: el Far d'Alexandria, el Temple de Salomó, el Coliseu romà i, per descomptat, els aqüeductes.

També l'Acròpolis i el Partenó grecs, els ziggurat mesopotàmics i les estructures dels nadius americans com les maies, inques o asteques.

A més, a Àsia està situada una de les més grans obres de la humanitat com ho és la Gran Muralla Xina.

Pel que fa a l'arquitectura dels romans, van quedar assentats els seus principis en el Llibre de l'arquitectura escrit per Marcus Vitruvius Pollio, on relata la seva experiència i el que coneixia sobre la teoria dels treballs arquitectònics grecs, que eren la base d'aquesta disciplina per als romans.

màquines

No obstant això, els grecs van ser uns dels primers a utilitzar les màquines per a diferents propòsits. Primer, estava l'ús militar a l'crear armes. També es guarda registre de la primera computadora mecànica coneguda com el Mecanisme d'Anticitera, que data del segle II o III aC

Veure page for author, via Wikimedia Commons

edat Mitjana

Alta Edat Mitjana

Tot i que per a molts és considerat que l'enginyeria no va tenir grans avenços en l'Alta Edat Mitjana, es pot dir el contrari, ja que en aquesta època gràcies a el desenvolupament de l'cristianisme a tota la civilització occidental, la feina feta per esclaus no era ben vist.

Llavors, la religió catòlica va ser el que va fer que es desenvolupessin tècniques que van permetre realitzar grans treballs amb menor personal. No obstant això, hi va haver un període en el qual la qualitat i la quantitat d'edificacions van decaure.

Roland Zumbühl, Arlesheim, via Wikimedia Commons

En aquesta època a Europa l'estil que dominava l'arquitectura era el pre-romanesco. A través d'aquest corrent, els constructors copiaven el disseny de les estructures creades pels romans.

Baixa Edat Mitjana

En la Baixa Edat Mitjana es van construir les grans catedrals gòtiques. A més, a causa dels constants enfrontaments entre islàmics i catòlics, es va fer necessària la construcció de castells i fortaleses.

Pel que fa als asiàtics, van tenir grans avenços durant aquest temps, entre ells la seva especialització en la metal·lúrgia. A més, van ser responsables de la creació d'el paper vegetal i la pólvora, que van canviar el curs de la història a l'ésser portats a Europa.

A Turquia es van realitzar diferents avenços pel que fa a l'enginyeria mecànica, ja que es van desenvolupar més de 50 aparells mecànics per a diferents propòsits, entre ells bombar aigua per assortir a la ciutat de Damasc, especialment en les mesquites i els hospitals.

user: Grenavitar, via Wikimedia Commons

A més d'això, es van idear controls mecànics, rellotges i alguns autòmats molt bàsics.

Al segle XIII l'enginyer Villard d'Honnecourt va crear el Llibre de Esbossos. En aquest s'expressa el seu coneixement, aplicat a la construcció, d'àrees com les matemàtiques, la geometria, ciències naturals, física i talents de dibuix.

Tot i això, durant aquesta època el coneixement es transferia de mestre a aprenent i no era estandarditzat.

Renaixement

Durant 1445 Johannes Gutenberg va fabricar una màquina que va canviar la història de la humanitat: la impremta. Fins llavors els llibres eren copiats a mà de forma gairebé artesanal i pocs tenien accés.

Però l'arribada de la impremta de Gutenberg va revolucionar la forma de transmetre el coneixement, a l'permetre que gràcies a un procés mecànic dels textos poguessin ser reproduïts ràpidament i en gran volum per un cost molt més baix.

Aquest procés consistia a aplicar tinta sobre peces metàl·liques i transferir-la a el paper per pressió.

Gràcies a la impremta, que va permetre la divulgació d'informació a major quantitat de persones, l'enginyeria va poder començar a ser part d'una tasca separada.

Graferocommons, from Wikimedia Commons

Això vol dir que ja no es transmetia el coneixement de mestre aprenent o de pare a fill, sinó que podien existir persones dedicades a l'estudi de certs aspectes de la ciència. Això va ser el que va permetre la separació entre l'enginyeria i l'arquitectura o la mecànica i la ciència militar.

Durant el Renaixement es va popularitzar la construcció de grans cúpules, especialment en els edificis religiosos. Aquesta estructura existia des de l'antiguitat, però el seu disseny va ser evolucionant i, durant el Renaixement, va sorgir una solució a el problema de la complicada creació de bastides.

English: Eugene PivovarovРусский: Евгений Пивоваров, from Wikimedia Commons

La forma que es va trobar durant el Renaixement, va ser construir dues cúpules que estiguessin sostingudes una per l'altra, una a l'exterior i l'altra interna, amb una forta unió estructural entre ambdues. El major exponent d'aquesta estructura va ser la Basílica de Sant Pere.

revolució Industrial

Un parell de segles més tard va arribar l'invent que va generar una revolució en tots els aspectes de la vida humana tal qual es coneixia fins llavors: la màquina de vapor.

A partir d'allí es va començar a explotar una teoria que va trencar esquemes, la qual indicava que la calor podia ser utilitzat com a energia.

Tico1516-Judith, from Wikimedia Commons

L'economia de molts països va enlairar gràcies a l'aplicació d'aquest aparell, que transformava l'energia tèrmica de l'aigua en energia mecànica gràcies a un motor.

Va ser així com va iniciar la Revolució Industrial, ja que gràcies a aquesta màquina i als seus successores, es va permetre la producció en massa de productes i d'altres aparells que podien aprofitar aquesta energia.

Entre els invents que van trencar els paradigmes establerts, va estar el de la manufactura automatitzada de tèxtils, que va canviar de manera radical el comportament de l'mercat i de el sistema laboral que existia fins llavors.

A més, d'aquest mateix període va sorgir un altre dels grans desenvolupaments mecànics de la humanitat: la locomotora. Va ser així com es va prescindir de la feina animal i humà, gairebé artesanal, per donar peu a la producció en massa ia un nou tipus de societat.

Hapesoft, from Wikimedia Commons

modernitat

Després de la Revolució Industrial, altres processos també van influir en la història de l'enginyeria. Per exemple, l'experimentació que es va intensificar a partir de 1816 amb el sistema de comunicació conegut com el telègraf, que eventualment va aconseguir els seus prototips més estables després de les contribucions de Samuel Morse en 1838.

Lourdes Cardenal, from Wikimedia Commons

Així es van obrir les portes als estudis electromagnètics que van tenir lloc durant el segle XIX. Aquest va ser una dels impulsos més necessaris per separar l'estudi de l'enginyeria elèctrica de la futura enginyeria en telecomunicacions, que arribaria després, donats els múltiples avenços en l'àrea.

També, com una necessitat de suplir el que demandava la creixent indústria manufacturera i mecànica, tot el relacionat amb la química va entrar en un procés d'exploració molt més acurat.

Llavors, es pretenia aconseguir altres fonts d'energia per al funcionament dels motors, i per suplir la indústria de materials i productes.

contemporani

Durant la Primera i Segona Guerra Mundial, l'ús d'armaments més sofisticats era l'única manera de poder avantatjar el contrari i demostrar a el mateix temps el poder, no només militar, sinó tècnic i científic de les nacions vencedores.

Això va donar impuls a diversos camps de l'enginyeria, entre ells el de l'aeronàutica, amb la creació dels avions d'ús militar, i també en el naval, gràcies a les embarcacions més avançades o submarins.

Màster Sgt. Michael A. Kaplan, via Wikimedia Commons

D'altra banda, aquests conflictes van contribuir a el desenvolupament de l'enginyeria mecànica, especialment en el tanc de guerra i en els armaments, que amb el passar el temps s'anaven tornant més automatitzats.

Va ser així com finalment l'enginyeria militar es va desprendre de mer maquinisme i va buscar, més aviat, trobar un camí especialitzat en certes tasques relacionades amb l'administració de recursos, encara que sense deixar de banda totalment les seves arrels mecàniques i civils.

L'enginyeria nuclear va ser una altra de les branques que va estar sustentada en gran mesura per la guerra, encara que s'intentava trobar utilitat com a font d'energia en la radiació que desprenien aquests elements a l'realitzar certs processos, pensant que es tractaria d'una font d'energia neta.

Informació per a tots

Uns altres dels grans avenços que han portat les últimes dècades als estudis d'enginyeria es troben en l'àrea de la tecnologia; computació, electrònica i desenvolupament de programari.

Aquests són elements que progressivament evolucionen permetent una democratització de l'accés a la informació cada dia més gran. Aquest procés va començar a incrementar-se amb la massificació de les computadores a mitjans la dècada de 1980, quan es va tornar popular a les llars.

genètica

Finalment, un dels tipus d'enginyeria que ha plantejat alguns problemes en el camp de l'ètica professional és el de la genètica.

Es considera que l'experimentació amb éssers vius, fins i tot si es tracta únicament d'animals, podria anar contra la naturalesa, a més de ser una incògnita la conseqüència d'aquests processos.

Però en 2019 ja han nascut els primers bessons modificats genèticament a la Xina, cosa que no té precedents.

Tipus d'enginyeria al llarg de la història

Des del seu naixement fins a l'actualitat, l'enginyeria s'ha diversificat en moltes branques per especialitzar l'estudi d'algunes àrees i permetre un desenvolupament més profund i delicat de cada un dels camps de treball.

- Enginyeria aeroespacial

- Enginyeria aeroportuària

- Enginyeria agrícola

- Enginyeria ambiental

- Bioenginyeria

- Enginyeria biomèdica

- Enginyeria civil

- Enginyeria de l'edificació

- Enginyeria elèctrica

- Enginyeria electromecànica

- Enginyeria electrònica

- Enginyeria energètica

- Enginyeria ferroviària

- Enginyeria forestal

- Enginyeria genètica

- Geoingeniería

- Enginyeria hidràulica

- Enginyeria industrial

- Enginyeria automotriu

- Enginyeria d'àudio

- Enginyeria de control

- Enginyeria de la computació

- Enginyeria mecànica

- Enginyeria militar

- Enginyeria de mines

- Enginyeria naval

- Enginyeria de l'petroli

- Enginyeria de polímers

- Enginyeria de protecció contra incendis

- Enginyeria química

- Enginyeria sanitària

- Enginyeria de sistemes

- Enginyeria de programari

- Enginyeria de so

- Enginyeria de telecomunicació

- Enginyeria de l'energia

- Enginyeria de costos

- Enginyeria en computadors

- Enginyeria molecular

- Enginyeria urbana

referències

1. Smith, R. (2019). Engineering - science. Encyclopedia Britannica. Disponible a: britannica.com.
2. En.wikipedia.org. (2019). History of engineering. Disponible a: en.wikipedia.org.
3. Yepez, V. (2017). Apunts sobre l'enginyeria en el Renaixement - El bloc de Víctor Yepes. Universitat Politècnica de València. Disponible a: victoryepes.blogs.upv.es.
4. CK-12 Foundation (2012). A Brief History of Engineering.. Disponible a: ck12.org.
5. Toro i Gisbert, M. and Garcia-Pelayo i Gross, R. (1970). Petit Larousse il·lustrat. Paris: Ed. Larousse, p.578.