LES 70 MILLORS FRASES D'AYRTON SENNA [AMB IMATGES] - ECONOMÍA - 2025

Et deixo les millors frases d'Ayrton Senna (1960-1994), un dels millors pilots de Fórmula 1 de la història, per a molts el més ràpid, guanyador dels campionats de 1988, 1990 i 1991.

També et poden interessar aquestes frases d'esport o aquestes d'atletisme.

1-No estic dissenyat per a ser segon o tercer, estic dissenyat per guanyar.

2-Ser segon és ser el primer dels primers que perden.

3-Si una persona no té somnis no té raó de viure, somiar és necessari tot i que el somni va més enllà de la realitat, per a mi somiar és un dels principis de la vida.

4-Siguis qui siguis, no importa la posició social que tinguis, rica o pobre, mostra sempre una gran determinació i sempre fes tot amb molt d'amor i fe profunda en Déu. Un dia arribaràs la teva meta.

5-Les carreres, la competició, estan en la meva sang. És part de la meva, és part de la meva vida. Ho he estat fent tota la meva vida i supera totes les altres coses.

6-No tinc ídols. Admiro la feina, la dedicació i la competència.

7-Contínuament vaig més i més lluny aprenent les meves pròpies limitacions, les meves limitacions corporals, limitacions psicològiques. És una forma de vida per a mi.

8-Guanyar és el més important. Tot és conseqüència d'això.

9-Estem fets d'emocions, tots busquem emocions, només és una qüestió de trobar la forma de experimentar-les. Hi ha moltes formes d'experimentar totes. Potser, alguna cosa diferent, una cosa particular que la fórmula 1 et pot donar, és que saps que sempre estem exposats a el perill, perill de prendre mal, perill de morir.

10-Si vols ser reeixit, necessites tenir una dedicació total, buscar el teu màxim límit i donar el millor de tu mateix.

11-Quan t'ajustes a un cotxe de carreres i corres per guanyar, ser segon o tercer no és suficient.

12-Has de prendre el compromís de guanyar.

13-La sensació de perill és excitant. El desafiament és trobar nous perills.

14-El més important és guanyar tot sempre. Aquesta història que l'important és competir no passa de ser demagògia.

15-Amb el poder de la teva ment, el teu determinació, el teu instint i l'experiència, pots volar molt alt.

16-Els covards moren diverses vegades abans d'expirar, el valent només prova un cop la mort.

17-Guanyar una carrera és un desafiament molt més gran que guanyar un milió de dòlars.

18-Sóc molt privilegiat. Sempre he tingut una molt bona vida. Però tot el que tinc de la vida va ser obtingut a través de dedicació i un desig terrible de aconseguir els meus objectius, un gran desig de vèncer, significant victòria en la meva vida, no com a conductor.

19-I de sobte, em vaig adonar que ja no conduïa el cotxe conscientment. El conduïa per un tipus d'instint, només jo estava en una dimensió diferent.

20-Mai coneixeràs el sentiment d'un conductor a l'guanyar una carrera. El casc amaga sentiments que no es poden entendre.

21-Els pilots som, per a la gent, més un somni que una realitat.

22-La vida és massa curta per tenir enemics.

23-La por és excitant per a mi.

24-El meu principal objectiu és ser reconegut en el món de l'automobilisme com un professional i ser vist com algú que va aconseguir alguna cosa.

25-No conec altra forma de conèixer que no sigui arriscada. Tots han de millorar. Cada conductor té els seus límits. El meu límit aquesta una mica més lluny que el dels altres.

26-¿Mi major error? Una cosa que encara ha de passar.

27-El dia que arribi, arribarà. Podria ser avui o 50 anys més tard. L'única cosa segura és que arribarà.

28-¿Dejar de córrer perquè és perillós? També puc ser atropellat.

29-A 273 km / h et surts en un revolt, però a 271 km / h et passa el segon.

30-Respecte a l'rendiment, compromís, esforç, dedicació, no hi ha terme mitjà. O fas una cosa molt bé o no ho fas.

31-Els diners són un assumpte estrany. La gent que no el té, ho persegueix. La gent que el té, està plena de problemes.

32-Si tens Déu al teu costat, tot es torna clar.

33-Serà una temporada amb molts accidents i m'arriscaré dient que tindrem sort si alguna cosa realment seriós no passa.

34-És important, quan el teu equip tècnic no és el millor, creure que sempre hi haurà una millor carrera.

35-És important que els conductors es mantinguin junts, perquè en temps difícils, ens tenim els uns als altres. Si no estem junts, els interessos financers i polítics dels organitzadors i constructors estaran en el primer pla.

36-Tots els anys hi ha un campió, però no sempre hi ha un gran campió.

37-Sóc un jove que va sacrificar molt de la seva pròpia existència per les carreres. Penso en aquesta professió des que era un nen; vaig donar tot de mi i crec que l'estimo més que qualsevol altra cosa. Per això, quan estigui corrent ho faré només per vèncer. Només pararé el dia en què percebi que estic caminant una dècima més lent del que podria.

38-Contínuament segueixo endavant i endavant per aprendre sobre les meves pròpies limitacions: les físiques, les psicològiques. És una forma de viure per a mi.

39-Tinc por de la mort i de el dolor, però convisc amb això. La por em fascina.

40-Els homes rics no poden viure en una illa envoltada de pobresa. Tots respirem el mateix aire. Hem de donar una oportunitat a tots, al menys una oportunitat bàsica.

41-La Fórmula 1 és terriblement competitiu i egoista, no és l'ambient més adequat per fer amistats.

42-No hi ha petits accidents en aquest circuit.

43-Si alguna vegada passa que tinc un accident que em costi la vida, espero que sigui definitiu. No m'agradaria estar en una cadira de rodes. No m'agradaria aquestes en un hospital patint de qualsevol lesió. Si vaig a viure, vull viure plenament, molt intensament, perquè sóc una persona intensa. Arruïnaria la meva vida si hagués de viure parcialment.

44-Els meus rivals no em volen perquè el meu pecat és ser veloç.

45-Dones, en problemes amb elles o sense elles, però no podem viure sense elles.

46-Sóc jove, saludable i estic compromès avui més que mai a la meva passió, la nostra passió.

47-La meta principal és trobar la manera cop i un altre per estimular aquest sentiment que em manté compromès amb la meta de ser reeixit.

48-He de seguir intentant-ho el millor que pugui per ser el millor possible.

49-Ser un pilot de carreres implica que estàs en risc en tot moment.

50-Ser un pilot de carreres significa que estàs competint amb altres persones i, si no vas a per aquestes obertures per por, llavors ja no ets un pilot de carreres.

51-Nosaltres els pilots, competim, i competim per guanyar, l'única motivació de tots nosaltres és la victòria.

52-Sóc un corredor que ha guanyat més carreres que ningú.

53-Quan veus una obertura i condueixes a alta velocitat al costat d'altres carros que estan a prop teu, et compromets amb tu mateix i preses aquesta obertura.

54-A vegades cometo errors, no es pot estar sempre en el correcte, però a la fi sóc jo qui condueix i he de fer el que em diu la meva ment en aquests moments.

55-Tots som responsables pels accidents que ocorren en la carrera.

56-La pista no està dissenyada perquè dos actuacions a tan alta velocitat competeixin per un primer lloc, nosaltres, els pilots, si. Jo estic dissenyat per guanyar.

57-Has d'estar calmat, serè i has d'acceptar l'ajuda, necessites aquest assessorament per guanyar.

58-El més important de tot no és el control sobre la sentència, sinó el control sobre tu mateix.

59-A vegades no pots anar tan ràpid.

60-Vaig tenir una molt forta educació, amb forts i clars principis en el sentit de com havia de comportar-me.

61-No em penedeixo de res, estic fent les coses per les raons correctes. Alguns ho entenen i altres no.

62-Mai vas a aconseguir que tots t'entenguin i et acceptin, però a la fi, jo admiro el que estic fent.

63-Sóc molt competitiu, penso que cada corredor que arriba fins a la fórmula 1 té dins seu un esperit molt competitiu.

64-He après a trobar l'equilibri per donar tot de mi quan realment importa.

65-El meu principal responsabilitat, la meva principal atenció, és cap als nens sobretot.

66-És l'amor dels nens i la seva admiració és el que em motiva a transmetre bons valors.

67-Sempre ho he dit, si hi va haver un error, va ser des del començament. La pista no està dissenyada per a aquest tipus de curses. Nosaltres ho sabem i hauríem aturar-nos i sortir dels carros.

68-No va ser un error de corredor, va ser un error de l'equip, dels altres corredors; hem de tenir el coratge de sortir i admetre que tots compartim la responsabilitat.

69-He aconseguit molt en molt poc temps, no és temps de detenir-me.

70-Vaig començar a córrer en karts. Estimo els karts. És l'esport més impressionant de l'món. Més que la F1, de fet, a mi m'agradava més.