SEGONA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL: CAUSES, CONSEQÜÈNCIES - HISTÒRIA - 2025

La Segona Revolució Industrial va ser un període històric caracteritzat pels grans canvis socioeconòmics esdevinguts entre 1850-1870 i 1914. Aquestes transformacions van estar provocades pels progressos tècnics en la indústria química, la petroliera, l'elèctrica i la metal·lúrgica, així com l'aparició d'invents com el telèfon o el telègraf.

A l'no existir cap tipus de ruptura amb la Primera Revolució Industrial, se sol considerar aquesta segona com una fase de l'anterior. La principal diferència va ser la velocitat dels canvis, que van enfortir i van perfeccionar el que ja creat en la Primera Revolució.

Telègraf patentat per Samuel Morse. Font: Automatic Telegraph Reciever sota la llicència Creative Commons Reconeixement 2.0 Genèrica

A més del que relacionat amb la indústria i els avenços tecnològics, la societat de l'època també es va transformar profundament. Així, van aparèixer nous mètodes de treball, creant-se, d'una banda, un nou tipus de mercantilisme i un capitalisme monopolista i, d'altra, organitzacions obreres que intentaven millorar les condicions de l'proletariat.

Un altre aspecte nou va ser la consolidació de noves potències. La Primera Revolució Industrial havia afectat, principalment, a la Gran Bretanya, però la Segona es va expandir a altres països, com Alemanya, Japó o els Estats Units. Per aquesta raó, alguns experts parlen d'una primera globalització.

Característiques

Els experts daten del començament de la Segona Revolució Industrial a mitjan el segle XIX, entre 1850 i 1870, depenent de la font. Entre les seves característiques destaca el desenvolupament accelerat de diversos aspectes dins de la indústria química, elèctrica, de petroli i d'acer.

A més, es van produir altres progressos molt importants en l'àmbit de l'transport i les comunicacions. Totes aquestes transformacions van tenir un reflex en la societat, que va canviar de manera significativa.

Substitució de l'ferro per l'acer

A l'inici de la Segona Revolució Industrial, el ferro continuava sent el metall més utilitzat. El 1878, es va inventar un sistema per explotar els jaciments de ferro ric en fòsfor, que fins llavors havien estat considerats molt complicats.

Aquest metall, que durant la Primera Revolució Industrial es va utilitzar gairebé en exclusiva en el ferrocarril, va trobar noves aplicacions. Així, va començar a usar-se en la construcció (Torre Eiffel, estacions de trens, ponts…) com en armament.

No obstant això, a poc a poc, va ser substituït per l'acer, un aliatge de el propi ferro amb una petita quantitat de carboni. El seu preu havia limitat l'ús fins que, el 1856, l'aparició de l'convertidor de Bessemer va abaratir la seva producció.

Una de les indústries que va treure més profit va ser l'armamentística i es van començar a construir cuirassats o submarins totalment revestits d'acer.

Revolució de l'transport

El preu dels transports va experimentar un gran descens en aquesta època. Això va permetre que el comerç ampliés el seu camp d'acció, a l'connectar de manera més econòmica les diferents parts de la planeta. Igualment, va afavorir les migracions generalitzades de població.

El mitjà de transport més utilitzat va continuar sent el ferrocarril, que, a més, va tenir una evolució espectacular. Com a exemple, Europa va passar de tenir només 4000 quilòmetres de línia fèrria en 1840 als 100.000 km el 1870.

Igualment notable va ser el desenvolupament de l'transport marítim. Els antics vaixells de vela van anar donant pas als de vapor, construïts amb el casc de ferro, primer, i d'acer, després. La tripulació necessària disminuir i el cost de cada viatge va ser reduint-se cada vegada més.

Electricitat i petroli

Una altra de les característiques que van marcar aquest període va ser l'aparició de dos importants fonts d'energia: l'electricitat i el petroli. Els canvis que van suposar van afectar a tota la societat, des de la indústria als transports.

maquinària automàtica

La introducció de nova maquinària va provocar l'aparició de nous tipus d'indústria. Aquestes màquines van contribuir a automatitzar la producció, millorant la productivitat i reduint els costos. En contrapartida, van generar un augment de la desocupació, ja que es necessitava menys mà d'obra.

Taylorisme i Fordisme

L'efecte de les màquines no va ser l'únic que va revolucionar a la indústria. Al costat de l'automatització, també van aparèixer nous mètodes de treball, com el creat per Frederick Taylor. Aquest va especialitzar la tasca de cada obrer dins de la cadena de muntatge, mesurant els temps requerits per a cada tasca.

Aquest sistema va ser adaptat, i ampliat, per Henry Ford, propietari de la Ford Motors Company. En les seves fàbriques es van fabricar els primers Ford T. usant una cadena de muntatge. Una de les novetats va ser l'assumpció per part de l'empresari que els obrers havien de tenir un sou just, que els permetés, a el menys, poder adquirir un dels seus cotxes.

Segons Ford, aquests sous anaven a permetre que augmentés en consum i que els treballadors no s'unissin a les organitzacions obreres revolucionàries.

Avenços en el camp científic

A diferència del que ha passat a la Primera Revolució Industrial, que només es va donar a Gran Bretanya, en la Segona afectar a molts més països. Això va suposar l'aparició de noves potències, impulsades pel creixement de la seva indústria. Entre elles destaquen Estats Units, Alemanya o el Japó.

causes

Els experts apunten que les causes d'aquesta Segona Revolució van ser variades. Les noves fonts d'energia, els avenços en la metal·lúrgia i els beneficis obtinguts de les colònies van ser algunes de les més importants.

Augment de la població

A partir del segle XVIII es va produir un augment considerable de la població. El final de les epidèmies de pesta i el desenvolupament de l'agricultura van ser factors que van permetre aquest creixement demogràfic. A això cal unir-li el descens de la mortalitat causada per guerres o la fam.

revolució agrària

D'una banda, la millora de les tècniques agrícoles va permetre un augment de la producció. Per una altra, la demanda de treballadors per part de la indústria va provocar un transvasament de població de el camp a la ciutat.

revolució burgesa

En alguns països es van produir autèntiques revolucions protagonitzades per la burgesia, mentre que en un altre, aquesta classe social es va beneficiar de reformes polítiques que els van atorgar alguns drets abans limitats a la noblesa.

Aquesta burgesia, molt relacionada amb el comerç i la indústria, va arribar a aconseguir el poder polític i moltes nacions.

conseqüències

La Segona Revolució Industrial va afectar a tots els aspectes socials. Les seves conseqüències positives van ser l'increment de la producció, els seus avenços científics o la millora dels transports. En el negatiu, es pot apuntar la creació d'una massa de treballadors industrials que vivien en condicions infrahumanes.

Desplaçament de l'home per la màquina

La Primera Revolució Industrial s'havia caracteritzat per la necessitat d'augmentar la mà d'obra. No obstant això, en la Segona l'efecte va ser el contrari. La contínua automatització de les tasques va provocar un important augment de la desocupació i, per tant, de la pobresa.

Transports com a motor de la revolució

El ferrocarril està considerat com el gran motor de la Revolució Industrial. No només la seva construcció va proporcionar milers de lloc de treball, sinó que, a més, va comportar un augment de la demanda dels materials necessaris, cosa beneficiosa per a la indústria.

D'altra banda, el vaixell amb motor de caldera va significar una transformació en el comerç, permetent transportar béns més ràpidament a llocs remots.

Apareixen les grans empreses

A diferència del que havia passat fins llavors, les noves tècniques industrials promogudes durant aquesta Segona Revolució van fer necessària la creació d'empreses grans. Això també va comportar que la població es concentrés en les ciutats, ja que allà era on es trobava la indústria.

Creixement demogràfic i grans migracions

El creixement demogràfic entre els segles XVIII i XIX va ser espectacular: la població pas de 208 milions a 403 milions.

Aquest gran canvi demogràfic, unit a la urbanització dela població i a l'augment de la desocupació provocat per l'automatització i les noves tècniques agrícoles, va provocar una migració massiva cap a països en procés d'industrialització.

A l'anterior cal unir-li la millora dels transports, tant terrestres com marítims. El cost de cada viatge es va reduir, cosa que va permetre a molts emigrar a altres zones de la planeta. Es calcula que, entre 1850 i 1940, es van desplaçar uns 55 milions d'europeus. El seu destí principal van ser els Estats Units.

capitalisme monopolista

La segona meitat de segle XVIII va veure l'aparició d'un nou tipus de capitalisme, denominat monopolista. Aquest es va desenvolupar en un context de creixement de les forces productives.

El capital va tendir a centralitzar-i la producció es va concentrar a l'formar-monopolis creats pels acords entre els empresaris. Aquests monopolis van adquirir una gran fortalesa, sent capaços de determinar les condicions de vendes dels seus productes, finant seus preus.

Malgrat això, la competència no va desaparèixer completament, ja que aquestes empreses monopolistes competien durament entre elles.

neomercantilismo

La Segona Revolució Industrial també va transformar l'activitat comercial, donant lloc al que s'ha conegut com neomercantilismo. Aquest va començar a Alemanya i França, estenent-se ràpidament a Rússia, els Estats Units i Anglaterra.

En aquesta etapa industrial, cap país era totalment autosuficient, especialment per la necessitat de matèries primeres. Per aquesta causa, tots van intentar crear el seu propi imperi colonial, que els proveís d'aquests materials i, alhora, fossin mercats per als productes manufacturats.

Aquest neomercantilismo, per tant, va desembocar en un nou colonialisme basat en el capitalisme. La seva principal característica va ser la participació de grans empreses transnacionals en les colònies, on mantenien enclavaments d'on extreure les matèries primeres.

Naixement de l'proletariat industrial

Com s'ha assenyalat anteriorment, durant aquest període les ciutats van augmentar significativament la seva població. Els nous habitants, atrets pel treball industrial, van haver de viure en condicions molt pobres, així com amb una manca gairebé total de drets laborals.

L'explotació generalitzada va acabar provocant que els obrers s'organitzessin, formant sindicats socialistes o anarquistes. Les vagues i les manifestacions van ser les armes principals per intentar millorar les seves condicions laborals.

Fonts d'energia

Un dels factors que més van contribuir a transformar la societat va ser el descobriment de noves fonts d'energia: l'electricitat i el petroli. Aquestes oferien resultats molt millors que les usades fins a aquest moment i van ser fonamentals per a l'aparició de tecnologies més modernes.

electricitat

Encara que diversos investigadors ja havien començat a investigar sobre el tema, va ser Thomas Alva Edison el que va popularitzar el seu ús i, sobretot, va aportar a l'món un invent revolucionari: la bombeta. Aquest simple producte, presentat en 1879, va servir per il·luminar els carrers, millorant la qualitat de vida a tot el planeta.

A part de la bombeta, el desenvolupament de l'electricitat va ser decisiu per a molts altres invents. El seu ús es va aplicar a nombrosos àmbits, des de la maquinària a les comunicacions. Igualment, es va utilitzar com a font d'energia de mitjans de transports com el tramvia o el metro.

petroli

L'ús més comú de l'petroli fins a aquest moment era la il·luminació, però l'autèntica revolució va arribar amb l'invent de l'motor de combustió interna, que usava aquest producte com a font d'energia.

El primer que va presentar un motor d'aquest tipus va ser Nikolaus Otto, el 1876, inaugurant l'era motoritzada. Un any més tard, la gasolina va substituir a el gas natural com a combustible d'aquest motor gràcies a les investigacions de Karl Benz. Poc després, Rudolf Diesel va crear un motor a petroli per les locomotores i el transport marítim.

Aquests invents es van aplicar aviat a la indústria, impulsant l'expansió de les màquines automàtiques.

avenços tecnològics

El nombre d'invents durant aquesta època va ser enorme. Entre els més importants es poden esmentar a la màquina de vapor, l'avió, el telèfon o la bombeta.

Motor d'explosió

Com s'ha assenyalat anteriorment, el motor d'explosió, o de combustió interna va suposar grans canvis en tots els àmbits, des de l'industrial a el dels transports. Va substituir a el de vapor, utilitzant el petroli.

bombeta

Es calcula que Edison va realitzar més de 3000 intents abans de fabricar la primera bombeta incandescent realment funcional. Va ser el 27 gener de 1879-, quan, per fi, va tenir èxit en la creació d'un filament d'alta resistència, amb el platí, però només es va durar unes poques hores.

l'automòbil

No es coneix amb certesa qui va inventar l'automòbil, encara que se sap que Daimler i Benz van idear cotxes de gasolina al voltant de 1880. Més tard, Levassor va aplicar el principi de combustió interna a un cotxe.

Aquests primers models eren, òbviament, molt rudimentaris, i van haver de passar diversos anys abans que fossin viables com a mitjà de transport regular.

Una altra figura relacionada amb l'automòbil va ser Henry Ford, un empresari que va introduir la fabricació en cadena d'aquest producte, a més de abaratir perquè estigués a disposició de qualsevol treballador.

avió

Encara que l'ésser humà portava fantasiejant amb la idea de poder volar des de feia segles, no va ser fins a la Segona Revolució Industrial quan el somni va començar a fer-se realitat.

A la fi de segle XIX, alguns pioners van començar a provar els seus invents, encara que van ser els germans Wright els que, el 1903, es van emportar el mèrit de realitzar el primer vol en un avió a motor.

Anys després, el 1910, Bleriot va creuar el Canal de la Manxa en un monoplano i, només un any després, Prier va volar entre París i Londres sense escales. En pocs anys, aquest mitjà es va consolidar com un dels transports més importants.

la ràdio

Un dels invents que va aconseguir una major repercussió va ser la ràdio. La seva autoria va provocar una autèntica guerra de patents entre Nikola Tesla i Guglielmo Marconi, ja que tots dos van presentar els seus aparells amb prou feines mesos de diferència. Va ser l'últim el que va aconseguir fer-se amb la patent.

el telèfon

Una cosa similar va passar amb l'invent de el telèfon. Graham Bell ha estat considerat el seu inventor durant molts anys, però, el 2002, el Congrés dels Estats Units va reconèixer que el seu autèntic creador havia estat Antonio Meucci.

cinema

Si hi va haver un invent que va revolucionar el món de la cultura i l'entreteniment aquest va ser el cinematògraf.

Els seus començaments es daten en 1895, quan els germans Lumière van realitzar la primera demostració pública del seu aparell.

Avenços en el camp científic

A part dels invents tecnològics, la ciència també va viure una època d'esplendor. Darwin, per exemple, va publicar la seva teoria de l'evolució de les espècies, que suposava una gran salt científic en el coneixement sobre l'ésser humà.

D'altra banda, Louis Pasteur va crear un procés per conservar els aliments que va ajudar al fet que la població no patís intoxicacions per culpa de la mala manteniment del menjar.

En el camp de la medicina, Robert Cosme va descobrir el bacteri causant de la tuberculosi i Bayer, en 1897, va inventar l'aspirina. Moltes malalties van poder ser controlades o reduïdes, augmentant la mitjana de vida i reduint la mortalitat.

Temes d'interès

Principals invents de la Segona Revolució Industrrial.

Revolució Industrial a Espanya.

Revolució Industrial a Mèxic.

Invents de la Primera Revolució Industrial.

Societat industrial.

referències

1. Lozano Cambra, Jorge Juan. La Segona Revolució Industrial. Obtingut de claseshistoria.com
2. Pigna, Felipe. La Segona Revolució Industrial. Obtingut de elhistoriador.com.ar
3. Selva Betlem, Vicent. Revolució Industrial II. Obtingut de economipedia.com
4. Engelman, Ryan. The Second Industrial Revolution, 1870-1914. Obtingut de ushistoryscene.com
5. Vyas, Kashyap. How the First and Second Industrial Revolutions Changed Our World. Obtingut de interestingengineering.com
6. Pacheco, Courtney. The Second Industrial Revolution. Obtingut de industrialdevelopement.weebly.com
7. Sawe, Benjamin Elisha. What Was The Second Industrial Revolution ?. Obtingut de worldatlas.com
8. Industrial Revolution Reference Library. The Second Phase Of The Industrial Revolution: 1850-1940. Obtingut de encyclopedia.com