- De la costa a la mar endins
- navegació costanera
- navegació ultramarina
- L'inici de l'exploració
- La influència de l'infant Enrique de Portugal
- referències
El pas de la navegació costanera a la ultramarina va representar un gran progrés pel que fa a l'exploració de la Terra. Aquest progrés va ser resultat de la unió del que visionari amb la tecnologia.
Les civilitzacions antigues no tenien els recursos per conèixer amb exactitud distàncies o velocitats. Per això els navegants no s'allunyaven de les costes, a prop de les quals tenien cert control sabent la seva ubicació exacta.
Només comptaven amb eines que eren eficaços però primitives. Els seus mapes i rutes eren traçats utilitzant gairebé exclusivament astrolabis i brúixoles. Fins i tot la velocitat, el temps i la distància eren calculats superficialment.
Això va representar una gran limitant per molts anys. Viatjar llargues distàncies prenia molt de temps. També feia gairebé impossible l'exploració de terres llunyanes.
Això va canviar quan van sorgir noves eines de navegació. Aquests desenvolupaments tecnològics van néixer cap al segle XV.
Aquests avenços en tecnologia van fer possible estar ubicats lluny de les costes, mar endins. Gràcies a això va ser possible que es generés la navegació ultramarina.
De la costa a la mar endins
Aviat la necessitat d'abandonar la navegació costanera i anar mar endins es va tornar imperativa. Sense aquest avanç dels països continuarien en cert estancament comercial.
navegació costanera
Mantenir la costa a la vista feia que els navegants s'ubicaran millor; sabien on eren i quanta distància els separava del seu destí.
Encara que prenia molt temps recórrer distàncies, el preferien d'aquesta manera. Així evitaven perdre al mar.
En aquesta època i amb aquesta tecnologia, perdre representava perdre la possibilitat d'aconseguir el camí de tornada a casa.
No obstant això, canviaven aquest risc per un altre. A prop de les costes el mar no és profund i el sòl és irregular. Tampoc es tenia coneixement exacte de la topografia de el fons marí.
Llavors només es podia navegar seguint certes rutes en què la regularitat de terra havia estat comprovada. Tot i així, les probabilitats d'encallar eren considerables.
navegació ultramarina
Quan la tecnologia va ser l'adequada, endinsar a la mar va esdevenir una possibilitat segura.
L'optimització de les naus i dels instruments de localització van fer que els navegants puguin situar-se en mig de la mar.
Amb aquestes eines i l'atreviment necessari, es van aconseguir establir rutes més curtes a través dels mars i oceans.
També es van topar amb terres desconegudes per a ells, atès que les seves costes estaven aïllades. D'aquesta manera, navegar mar endins va obrir la porta a l'contacte amb la resta de món.
L'inici de l'exploració
Amb la navegació ultramarina es va obrir la possibilitat de l'exploració més enllà de terres conegudes.
Cap al segle XV els països de la Península ibèrica es van atrevir a fer un pas més enllà de les costes, confiant en les noves tècniques de navegació.
D'aquesta manera, ells es van convertir els precursors de l'expansió europea cap a l'Atlàntic.
Es volien fer intercanvis comercials amb terres llunyanes. Llavors va ser necessari crear mètodes que fessin els viatges més segurs i ràpids.
Els governants van prendre com a política l'expansió a través de l'exploració dels mars. Així va començar l'era de l'exploració.
Aquest període s'inicia a finals de segle XV i representa per a Europa el contacte amb terres l'existència desconeixien.
Al seu torn, aquest contacte va significar l'obertura de rutes marítimes que permetrien la comunicació d'aquesta societat amb la resta de món.
El poder europeu va assegurar la seva influència sobre la resta de el món en aquest moment històric. Europa es va mostrar superior a través de la comercialització i de la colonització.
L'esdeveniment històric més significatiu d'aquesta època va ser el descobriment d'Amèrica per Cristóbal Colón.
La influència de l'infant Enrique de Portugal
El príncep Enric de Portugal va ser el primer membre de la monarquia a interessar-se pel desenvolupament de la navegació. Ell mateix no va ser ni navegant ni explorador, però va finançar el desenvolupament naval de Portugal.
L'infant va construir una escola de navegació, on els estudiants s'instruïen en cartografia, geografia i construcció de vaixells.
Sota el seu mandat es van construir naus més lleugeres trucades caravel·les. I els instruments de mesura i localització es van actualitzar.
La navegació va passar de ser primitiva i instintiva a estar basada en instruments dissenyats per ubicar-se al mar.
Les exploracions que va finançar descobrir tant terres verges com habitades a Àfrica i Àsia, així com moltes illes i illots de l'Atlàntic, properes a Portugal.
El príncep Enric també és conegut per ser qui va impulsar les rutes atlàntiques de comerç d'esclaus.
Malgrat la seva infàmia, per a molts historiadors és indubtable que va ser el precursor de l'expansió marítima.
referències
- Navigation methods. (2017) heritage.nf.ca
- Navigation technology. (2017) britannica.com
- Henry the Navigator. (2017) biography.com
- Navegació, segles XV i XVI. escolares.net
- History of navigation at sigui. (2017) waterencyclopedia.com